توضیحات
شمع موتور دو پلاتین بوش، از سری شمع موتور استاندارد خانواده بوش آلمان است. در این محصول از آبکاری با نیکل از استفاده شده که این مزیت باعث جلوگیری از گریپاژ شمع موتور در داخل سیلندر به مرور زمان میشود و همچنین به مقدار قابل توجهی از رسوب کربنی در شاسی شمع موتور جلوگیری میکند. ویژگی دیگر این شمع دو کنتاکت بوش استفاده از چینی الومینیم سیلیکات چندلایه و شیار دار برای جلوگیری از رسیدن به دمای شکست یا به عبارتی قطع شدن شمع است. شمع دو الکترودی بوش +9 در خودروهای خانواده پژو-سیتروین عملکرد خوبی داشته و توانسته سهم زیادی از بازار خودروهای ایرانی را در دست بگیرد شمع دو پلاتین ، دو پر یا دو زمانه از نام‌هایی است که دربازار از آن استفاده میشود و همگی به دو الکترود بودن شمع اشاره دارند که این مزیت در خودروهای دوگانه سوز بدلیل ایجاد دوده زیاد توسط گاز CNG باعث جلوگیری از خام سوزی شده و در نتیجه موتور نرم تر و بهتر کار میکند. این محصول برای طیف وسیعی از خودروهای CNG کاربرد دارد.
| شماره فنی | FLR8LDCU+ (+9) |
| تعداد | 4 |
| ویژگی‌های شمع | مکانیسم گرم |
| مناسب برای خودرو | پژو 206 |
| توضیحات مدل خودرو | خودرو های سایپا ، مانند پراید انژکتوری تا مدل 1393 ( یورو 2 ) ، تیبا و ساینا یورو 2 خودروهای ایران خودرو مانند : پژو 405 ، پارس و سمند با موتور XU7 (1800CC) ، پژو 206 تیپ 2 و 3 با موتور TU3 و طور کلی تمامی خودرو های انژکتوری با محفظه شمع پایه کوتاه |
| نوع پایه | پایه کوتاه |
| آلیاژ جرقه‌زن | پلاتین |
| وزن | 200 گرم |
